Aufträge an Fahrer und Frachtführer senden

Ist ein Auftrag geplant, brauchen ihn die Leute, die ihn fahren: Ihr eigener Fahrer auf dem Handy oder der Frachtführer per E-Mail. Quanty schreibt die Nachricht aus dem Auftrag, Stopps, Zeitfenster, Referenzen und Ware werden also nie neu eingetippt. Quanty zeigt Ihnen zuerst den Text und behält jede Nachricht und jede Antwort am Auftrag. Nichts wird gesendet, bevor ein Mensch auf Senden klickt.

Bevor Sie beginnen

• Ihre Organisation hat das TMS-Add-on. Gesendet wird von der Auftragskarte aus, Tab Route und Ablauf (siehe Die Auftragskarte).
• Senden erfordert eine Rolle, die TMS-Daten ändern darf, mit dem Modul Disposition, oder einen Administrator (siehe TMS-Module). Betrachter sehen die Verläufe und senden nichts.
• An Fahrer: eine verbundene WhatsApp-Nummer der Firma (gemeinsam mit Ihnen eingerichtet, siehe WhatsApp) und/oder SMS, die ab dem Gold-Tarif verfügbar sind und wie WhatsApp Credits verbrauchen. Die Karte des Fahrers braucht eine Telefonnummer mit Ländervorwahl (siehe TMS: Personal, Reisen und Arbeitszeit).
• An Frachtführer: eine Kontaktperson mit E-Mail-Adresse auf der Karte des Frachtführers (siehe TMS: Kunden und Frachtführer). Die E-Mail geht aus Ihrem eigenen Postfach, aus einem gemeinsamen Postfach oder von Quanty.

Auftrag an den Fahrer senden

Bei einem Auftrag der eigenen Flotte mit Fahrer hat Route und Ablauf den Abschnitt Fahrer mit dem Verlauf und Auftrag an den Fahrer senden.

1. Klicken Sie auf Auftrag an den Fahrer senden. Die Vorschau Auftrag für den Fahrer öffnet sich.
2. Lesen Sie sie: an wen sie geht („An Piotr Wiśniewski, +48 ••• ••• 200“), die Sprache, den Kanal („Geht über WhatsApp“) und „Etwa 7 Credits der Organisation.“, dann den Text.
3. Klicken Sie auf Über WhatsApp senden (oder Über SMS senden). „An den Fahrer gesendet.“

Was der Fahrer bekommt

Der Text ist in der Sprache des Fahrers (Polnisch, Englisch oder Deutsch, standardmäßig Polnisch): das Fahrzeug und der Auflieger, die Stopps der Reihe nach mit ihren Zeitfenstern (in polnischer Zeit), Referenzen, Avisierung, Rampen, Kontakten und dem, was dort be- oder entladen wird, die Ware mit ADR und der zu haltenden Temperatur, die Aufliegerart und was das Fahrzeug mitführen muss, mit Ihren eigenen Aufliegerarten und Anforderungen unter den Namen, die Sie ihnen in den Wörterbüchern gegeben haben. Nie die Fracht, Preise, die Marge oder die interne Notiz.

WhatsApp oder SMS

Die Vorschau sagt immer, auf welchem Weg der Auftrag geht und etwa wie viel er kostet. Ihre Organisation darf bis zu 30 SMS pro Stunde und 1.000 pro Monat senden.

Der Verlauf

Der Verlauf zeigt jede Nachricht mit ihrem Stand: Wird gesendet, Gesendet, Zugestellt, Gelesen, Nicht gesendet oder Unklar, ob sie ankam, markiert als Auftrag oder Nachricht, und was der Fahrer zurückgeschrieben hat (mit „über WhatsApp“ und der Zahl der Anhänge). Er umfasst die Nachrichten des Fahrers von einem Tag vor der Beladung bis einen Tag nach der Entladung.

• Dem Fahrer schreiben sendet eine kurze Nachricht, zum Beispiel „Rampe 4, nicht 5“ (bis zu 2.000 Zeichen).
• Erneut senden schickt den Auftrag noch einmal, zum Beispiel nach einer Änderung. „Der Fahrer hat diesen Auftrag schon bekommen. Erneut senden schickt ihn noch einmal.“
• Jedes Senden wird im Verlauf des Auftrags festgehalten. Senden zwei Personen gleichzeitig, fängt Quanty das ab: „Gerade sendet jemand dem Fahrer eine Nachricht zu diesem Auftrag. Sehen Sie gleich im Verlauf nach.“

Wenn er sich nicht senden lässt

Eine polnische Nummer mit neun Ziffern ohne Ländervorwahl wird für WhatsApp als +48 angenommen; für SMS wird eine Nummer ohne Ländervorwahl abgelehnt, nie erraten.

Auftrag an den Frachtführer senden

Prüfungen beim Zuweisen eines Frachtführers

Wenn Sie unter Ausführung einen Frachtführer wählen, prüft der Auftrag seine Karte:

• „Die OCP-Versicherung des Frachtführers gilt bis 31.10.2026, die Entladung ist aber am 04.11.2026.“
• „Auf der Karte des Frachtführers fehlt das Ablaufdatum der OCP-Versicherung.“
• „Auf der Karte des Frachtführers fehlt die Lizenznummer.“ oder „Lizenz TR/2019/0042 · nicht im GITD geprüft“, wenn es eine gibt.
• „Nur ein Hinweis: der Auftrag kann trotzdem zugewiesen werden.“

Hat der Vertrag des Frachtführers einen Preis für die Relation, erscheint er mit Übernehmen, das ihn als Frachtführerkosten einträgt (siehe Preis, Bedingungen und Marge des Auftrags). Ein Frachtführerauftrag, der innerhalb von 24 Stunden lädt und vom Frachtführer nicht bestätigt ist, öffnet einen Vorgang für den Betreuer des Auftrags.

Die E-Mail senden

Die Frachtführerzeile unter Route und Ablauf lautet „Der Auftrag wurde dem Frachtführer noch nicht geschickt.“ mit Auftrag an den Frachtführer senden, solange der Auftrag Bestätigt, Geplant oder Unterwegs ist.

1. Klicken Sie auf Auftrag an den Frachtführer senden. Der Dialog zeigt „Auftrag 2026/11/014 · Trans-Pol“.
2. An: eine der Kontaktpersonen des Frachtführers mit E-Mail-Adresse (die Hauptkontaktperson zuerst).
3. Sprache: die Sprache der Kontaktperson, sonst die des Frachtführers; Betreff und Nachricht kommen aus einer Vorlage in dieser Sprache, die Sie ändern können (Vorlage in dieser Sprache einfügen holt sie zurück). Ist die KI an, schreibt Mit KI schreiben die Nachricht (bis zu etwa 120 Wörter): „Die KI hat die Nachricht geschrieben. Lesen Sie sie vor dem Senden.“
4. Anhänge: der Auftrag für den Frachtführer als PDF in der Sprache der E-Mail (siehe Auftragsausdrucke). „Der Bestätigungslink wird am Ende der Nachricht angefügt.“
5. Senden von: Ihr Postfach, ein Gemeinsames Postfach („Antworten gehen an das gemeinsame Postfach.“) oder Quanty („Gesendet über Quanty; Antworten kommen bei Ihnen an.“).
6. Klicken Sie auf Senden: „Gesendet an anna@trans-pol.pl.“

Der Link in der E-Mail ist der Link für den Frachtführer: Der Frachtführer bestätigt damit den Auftrag mit Lkw und Fahrer oder lehnt ihn ab und sendet die Dokumente und seine Rechnung. Ein erneutes Senden trägt denselben Link.

Bestätigt, abgelehnt, erneut gesendet

Ein schon gesendeter Auftrag braucht Erneut senden (im Menü der Zeile), so senden zwei Personen ihn nie versehentlich doppelt: „Dieser Auftrag ging bereits an …; es wurde nichts ein zweites Mal gesendet.“ Erneutes Senden hebt eine frühere Ablehnung auf (es ist ein neues Angebot). Wechseln Sie den Frachtführer oder stellen Sie den Auftrag auf die eigene Flotte um, verschwinden die Markierungen gesendet, bestätigt und abgelehnt; der Link des alten Frachtführers funktioniert nicht mehr.

E-Mails über Quanty sind auf 200 pro Stunde je Organisation begrenzt und auf 100 pro Stunde je verbundenem Postfach.

Wenn Quanty neben Marcos TMS läuft

Quanty schreibt nie an Fahrer oder Frachtführer zu Aufträgen oder Fahrern, die aus Marcos TMS kommen, solange diese Verbindung läuft, und nie zu Beispieldaten: „Dieser Auftrag oder sein Fahrer stammt aus dem anderen System und wird dort geführt, daher schreibt Quanty dem Fahrer nicht. Senden Sie den Auftrag aus diesem System.“ Läuft Quanty für Ihre ganze Organisation neben Marcos TMS, schreibt es keinem Fahrer und keinem Frachtführer, auch nicht zu Aufträgen aus Quanty, außer die Verbindungskarte nennt „Aufträge an Fahrer per SMS oder WhatsApp“ unter „Quanty sendet weiterhin“. Siehe TMS neben Ihrem bisherigen System.

Gut zu wissen

• Der Fahrer bekommt seine Aufträge auch auf seiner eigenen Fahrerseite, die keine Nachricht braucht.
• Der Kunde kann den Transport über einen Tracking-Link verfolgen.
• Credits für WhatsApp und SMS kommen aus dem Guthaben der Organisation, wie KI-Arbeit.
• Erinnerungen an Frachtführer und Fahrer wegen fehlender Dokumente stehen unter Dokumente und Scans.

Verwandte Seiten

• TMS: Disposition: der Überblick über die Disposition.
• Die Seite des Frachtführers: was der Frachtführer nach der E-Mail sieht.
• Auftragsausdrucke: das PDF im Anhang der E-Mail.
• WhatsApp: die Firmennummer, an die Fahrer schreiben.