Die Seite des Frachtführers
Der Frachtführer eines Auftrags bekommt einen Link zu einer Seite über diesen Auftrag, auf jedem Handy und ohne Konto. Dort bestätigt er, dass er den Auftrag übernimmt und mit welchem Lkw und Fahrer, oder lehnt ihn ab, trägt ein, wann der Lkw ankam und abfuhr, sendet das CMR und die anderen Dokumente, sendet seine Rechnung und stellt Fragen zur Zahlung. Alles, was er tut, landet sofort am Auftrag in Quanty.
Bevor Sie beginnen
- Der Auftrag ist bestätigt und wird von einem Frachtführer gefahren.
- Der Frachtführer bekommt den Link mit dem Auftrag per E-Mail (Auftrag an den Frachtführer senden, siehe Aufträge an Fahrer und Frachtführer senden), oder Sie erstellen einen in der Freigabe des Auftrags und senden ihn selbst (siehe TMS: Links für Kunden, Frachtführer und Fahrer).
- Links für Frachtführer erstellen gehört zum Modul Disposition.
Was der Frachtführer sieht
Die Seite beginnt mit „Transportauftrag von Przykładowa Spedycja“, der Auftragsnummer, „Für: Trans-Pol“ und „Ihre Referenz: TP/2026/887“, in der Sprache des Links.
| Teil | Was er zeigt |
|---|---|
| Strecke | Jeden Stopp mit der Firma, der Adresse, dem Zeitfenster (oder „Uhrzeit nach Absprache“), „Referenz: LD-55102“, dem Kommentar und „Hier entladen: 33 EUR-Paletten“. |
| Ware | Jede Zeile mit Menge, Einheit und Gewicht und ADR-Gefahrgut mit Klasse und UN-Nummer. Die Aufliegerart, die Temperatur und die Anforderungen. |
| Vereinbarter Preis | Die Frachtführerkosten mit ihrer Währung und „Zahlung innerhalb von 45 Tagen nach Eingang der Rechnung mit den Dokumenten.“ |
| Dokumente | Was verlangt wird, was noch fehlt und die Frist. |
| Der Fuß | „Dieser Link gilt bis 13.01.2027. Danach bitten Sie Przykładowa Spedycja um einen neuen.“ |
Sie zeigt nie den Preis Ihres Kunden, Ihre Marge, die interne Notiz oder irgendetwas aus anderen Aufträgen.
Den Auftrag bestätigen
Auftrag bestätigen: „Nennen Sie Lkw und Fahrer. Damit bestätigen Sie, dass Sie den Auftrag übernehmen.“
| Feld | Was es bedeutet | Beispiel |
|---|---|---|
| Kennzeichen des Lkw | Pflichtfeld, mindestens vier Buchstaben oder Ziffern. „Fahrzeuge, die Sie früher angegeben haben“ bietet die Kennzeichen an, die der Frachtführer bei früheren Aufträgen angegeben hat. | WGM 3T418 |
| Kennzeichen des Aufliegers | Optional. | WGM 7N220 |
| Fahrer, Vor- und Nachname | Pflichtfeld. | Oleh Bondarenko |
| Telefon des Fahrers | Optional. | +380 50 123 45 67 |
| Dokumente senden wir bis | „Optional. Vor diesem Tag erinnert der Spediteur nicht.“ | 20.11.2026 |
Nach Auftrag bestätigen steht auf der Seite „Auftrag bestätigt 02.11.2026 10:12“. Am Auftrag lautet die Frachtführerzeile „Bestätigt 02.11.2026“, Kennzeichen und Fahrer sind eingetragen, und Bestätigung des Frachtführers zeigt sie. Bis zur Zustellung kann der Frachtführer Lkw oder Fahrer ändern: „Korrigieren Sie Lkw oder Fahrer. Der Spediteur sieht die Änderung sofort.“ Nach der Zustellung: „Dieser Transport ist bereits zugestellt. Lkw und Fahrer können nicht mehr geändert werden; Dokumente können Sie weiterhin senden.“
Das zugesagte Datum hält die Erinnerungen zurück; ist die Rechnungsfrist aber höchstens fünf Tage entfernt, können die automatischen Erinnerungen trotzdem nach den Papieren fragen (siehe Dokumente und Scans).
Den Auftrag ablehnen
Vor dem Bestätigen kann der Frachtführer Ich kann den Auftrag nicht übernehmen drücken. Auftrag ablehnen: „Schreiben Sie kurz, warum. Przykładowa Spedycja bekommt diese Nachricht.“ Der Grund hat 3 bis 500 Zeichen, zum Beispiel „kein freier Lkw zu diesem Termin“. Die Seite sagt dann „Der Auftrag wurde abgelehnt: kein freier Lkw zu diesem Termin. Der Spediteur wurde informiert.“
Am Auftrag lautet die Frachtführerzeile „Abgelehnt: kein freier Lkw zu diesem Termin“, und der Betreuer des Auftrags bekommt den kritischen Vorgang Der Frachtführer hat den Auftrag abgelehnt. Wechseln Sie den Frachtführer oder senden Sie den Auftrag erneut (ein neues Angebot hebt die Ablehnung auf). Ein bestätigter oder zugestellter Auftrag lässt sich nicht ablehnen.
Tatsächliche Zeiten
Tatsächliche Zeiten: „Tragen Sie ein, wann der Lkw ankam und abfuhr. Zeiten in der Zeitzone dieses Telefons.“ Für jeden Stopp („1. Beladung · Gądki“) trägt der Frachtführer Ankunft und Abfahrt ein und drückt Speichern.
- Eine Zeit, die schon die Telematik, Ihr Büro, ein Import oder die Fahrerseite gesetzt hat, ist gesperrt: „Diese Zeiten kamen aus einem System: Sie müssen sie nicht eintragen.“
- Eine Zeit darf nicht in der Zukunft liegen, die Abfahrt nicht vor der Ankunft, und eine Zeit mehr als drei Tage vor dem Zeitfenster des Stopps wird abgelehnt.
- Ist der Auftrag fakturiert, abgerechnet, storniert oder abgelehnt, lassen sich die Zeiten nicht mehr ändern.
- Die Zeiten ändern den Stopp am Auftrag; den Status des Auftrags ändern sie nicht.
Dokumente
Dokumente: „Senden Sie die Dokumente nach der Entladung. Ein deutliches Handyfoto genügt.“ Jede verlangte Art zeigt Fehlt noch, „Gesendet: 1“, Liegt dem Spediteur schon vor oder Nicht erforderlich, mit „Bitte senden Sie sie bis 20.11.2026.“ (oder „Die Frist war am … Bitte senden Sie sie so bald wie möglich.“).
- Drücken Sie Foto aufnehmen oder Datei wählen und wählen Sie, welches Dokument es ist (CMR, Ablieferbeleg (POD), Palettenscheine, Temperaturausdruck, anderes Dokument).
- „Lassen Sie die Seite offen, bis die Datei gesendet ist.“
- Die Datei landet am Auftrag als Dokument des Frachtführers; die Seite zeigt, wie viele Dateien der Link noch annimmt („Über diesen Link können Sie noch 18 Dateien senden.“).
Dateien: PDF, JPG, PNG, HEIC oder TIFF, bis 25 MB je Datei, und bis zu 20 Dateien je Link (die Rechnung zählt mit). „Alle erforderlichen Dokumente sind da. Vielen Dank.“, wenn nichts fehlt.
Die Rechnung
Rechnung: „Senden Sie die Rechnung für diesen Auftrag: die Datei, ihre Nummer sowie den Netto- und den Bruttobetrag.“
| Feld | Was es bedeutet | Beispiel |
|---|---|---|
| Rechnungsdatei | PDF oder ein Foto, bis 25 MB. | FV_887_2026.pdf |
| Rechnungsnummer | Beginnt mit einem Buchstaben oder einer Ziffer, bis zu 64 Zeichen. | FV/887/2026 |
| Nettobetrag | Über null. | 1.250,00 |
| Bruttobetrag | Mindestens der Nettobetrag und höchstens 30% mehr. „Ohne MwSt. (z. B. Reverse-Charge): denselben Betrag eingeben.“ | 1.250,00 |
| Währung | PLN, eine Währung der NBP-Tabelle oder die Währung des Auftrags. | EUR |
Rechnung senden: „Danke, die Rechnung ist angekommen.“ Sie kommt in Quanty als Entwurf von Frachtführerkosten an, dem Auftrag zugeordnet, nie als zweite Kopie von Kosten, die Sie schon haben (siehe TMS: Frachtführerkosten und Zahlungen). Die Seite zeigt dann die Rechnung mit ihrem Stand: Eingegangen, In Klärung, Freigegeben, Bezahlt oder Abgelehnt.
Danach kann der Frachtführer nur noch Korrektur senden („Geben Sie die Beträge ein, die nach der Korrektur gelten“, mit der Nummer der Korrektur). Lehnen Sie die Rechnung ab, liest er: „Der Spediteur hat diese Rechnung abgelehnt und das Gespräch dazu geschlossen. Senden Sie eine neue Rechnung für diesen Auftrag.“
Nachrichten zur Rechnung
Ist die Rechnung angekommen, öffnet sich Nachrichten: „Fragen zur Rechnung und zur Zahlung: Przykładowa Spedycja antwortet hier.“ Der Frachtführer schreibt bis zu 2.000 Zeichen je Nachricht und kann mit Datei anhängen eine Datei hinzufügen (bis 10 MB, höchstens 20 Dateien im Gespräch). Ihr Team antwortet auf der Kostenkarte (siehe TMS: Frachtführerkosten und Zahlungen).
Wie lange er gilt
Ein neuer Link für den Frachtführer gilt bis 60 Tage nach der letzten Entladung, weil Frachtführer oft Wochen nach der Zustellung abrechnen. Jedes Dokument, jede Rechnung und jede Nachricht, die der Frachtführer über einen aktiven Link sendet, hält ihn mindestens 30 weitere Tage offen (Bestätigen oder Zeiten eintragen nicht). In der Freigabe des Auftrags fügt Um 30 Tage verlängern 30 Tage hinzu, nie über ein Jahr nach der letzten Entladung hinaus (siehe TMS: Links für Kunden, Frachtführer und Fahrer).
Der Link funktioniert nicht mehr, wenn er widerrufen wird, wenn der Auftrag einen anderen Frachtführer bekommt oder zur eigenen Flotte wechselt oder wenn der Auftrag zum Entwurf zurückgeht. Die Seite eines stornierten Auftrags sagt „Dieser Auftrag wurde storniert. Fahren Sie nicht zur Beladung; wenden Sie sich an Przykładowa Spedycja.“
Gut zu wissen
- „Die Seite konnte nicht geladen werden“: Das Handy hat keine Verbindung. „Zu viele Versuche“: eine Minute warten.
- Ein erneutes Senden des Auftrags per E-Mail trägt denselben Link, der Frachtführer behält also eine Seite je Auftrag.
- Kennzeichen und Fahrer des Frachtführers von der Seite erscheinen auch auf den Ausdrucken des Auftrags und in der Sendungsverfolgung.
Wer das darf
Links für Frachtführer erstellen und verlängern gehört zum Modul Disposition. Der Frachtführer braucht kein Konto.
Verwandte Seiten
- TMS: Links für Kunden, Frachtführer und Fahrer: was die Links gemeinsam haben.
- Aufträge an Fahrer und Frachtführer senden: die E-Mail mit dem Link.
- Dokumente und Scans: die Dokumente, die der Frachtführer sendet.
- TMS: Frachtführerkosten und Zahlungen: die Rechnung des Frachtführers und ihr Gespräch.