Auftragsausdrucke
Ein Auftrag druckt drei Papiere: den Auftrag an den Frachtführer, den Sie einem Subunternehmer schicken, die Bestätigung für den Kunden und einen CMR-Entwurf, ausgefüllt aus dem Auftrag. Jedes entsteht aus dem Auftrag, wie er in diesem Moment ist, so wird nichts zweimal eingetippt, und jeder Druck wird im Verlauf des Auftrags vermerkt.
Bevor Sie beginnen
- Ihre Organisation hat das TMS-Add-on. Öffnen Sie einen Auftrag und wählen Sie Drucken im Menü neben seinem nächsten Schritt (der Pfeil neben der Schaltfläche im Kopf).
- Alle in der Organisation können drucken und das PDF herunterladen, auch Betrachter. Den Auftrag an den Frachtführer in den Dokumenten des Auftrags speichern erfordert eine Rolle, die TMS-Daten ändern darf.
- Name und Adresse Ihrer Firma auf den Papieren kommen aus TMS-Einstellungen, Firma und Nummerierung. Bemerkungen für Frachtführeraufträge kommen von den Karten des Kunden und des Frachtführers (siehe TMS: Kunden und Frachtführer).
- Drucken öffnet ein neues Browserfenster. Erlauben Sie Pop-ups für Quanty, sonst sagt die Karte „Der Browser hat das Druckfenster blockiert. Erlaube Pop-ups für Quanty und versuche es erneut.“
Das Menü Drucken
| Papier | Angeboten bei | Sprache |
|---|---|---|
| Auftrag an den Frachtführer | Aufträgen, die ein Frachtführer fährt. | Drucken in Ihrer Bildschirmsprache; PDF herunterladen: Polnisch, Englisch oder Deutsch. |
| Bestätigung für den Kunden | Jedem Auftrag außer Entwürfen. | Ihre Bildschirmsprache. |
| CMR-Entwurf | Jedem Auftrag, der nicht storniert ist, Entwürfe eingeschlossen. | Ihre Bildschirmsprache. |
Ein stornierter Auftrag hat kein Menü Drucken. Um ein Papier in einer anderen Sprache zu drucken, stellen Sie zuerst die Sprache der App um (das PDF für den Frachtführer hat seine eigene Sprachwahl).
Auftrag an den Frachtführer
Das Blatt, das Sie einem Frachtführer mit dem Auftrag schicken: was befördert wird, wohin, wann, zu welchem Preis und zu welchen Bedingungen.
| Teil | Was er enthält |
|---|---|
| Der Kopf | Transportauftrag, Auftragsnummer und Datum, Unsere Referenz, Ihre Firma (Auftraggeber) und der Frachtführer mit seiner Steuernummer und der Referenz des Frachtführers. |
| Route | Jeder Stopp mit seinem Zeitfenster, seiner Referenz, Rampe und seinem Kommentar, was dort be- oder entladen wird, die Kontaktperson, „Bereit ab …“, „Geplante Zeit vor Ort: 60 Min.“, die Avisierung („Avisierung gebucht: AV-2231“) und die Abwicklung („manuelle Entladung“, „ohne Umladung“). |
| Ware | Jede Warenposition mit Menge, Gewicht, Maßen („120 × 80 × 150 cm pro Stück“), Volumen, Temperatur und Sollwert, Wert, Verpackung und Stapelbarkeit, und jeder Gefahrstoff unter Gefahrgut (ADR): „UN 1263 Farbe, Klasse 3, Verpackungsgruppe II“. |
| Die Ladung | Der Aufliegertyp, die Temperatur, die Anforderungen (Ihre eigenen Aufliegerarten und Anforderungen unter den Namen, die Sie ihnen in den Wörterbüchern gegeben haben) und die SENT-Nummer. |
| Fahrzeug und Fahrer | Kennzeichen und Fahrer des Frachtführers, wenn bekannt. |
| Vereinbarter Preis | Die Frachtführerkosten oder „Preis nach Vereinbarung“. |
| Bemerkungen | Die Bemerkungen für Frachtführeraufträge von der Karte des Kunden, dann die von der Karte des Frachtführers. |
| Bedingungen | „Der Frachtführer bestätigt den Auftrag umgehend. Zahlung 45 Tage nach Eingang der Rechnung mit Original-CMR und Ablieferbelegen. Umladen und Weitervergabe nur mit unserer schriftlichen Zustimmung. Standzeit über 24 Stunden je Stopp wird gesondert abgerechnet.“ |
| Unterschrift und Stempel | Ein Feld für den Frachtführer. |
Das Zahlungsziel auf dem Blatt ist das Zahlungsziel des Frachtführers im Auftrag, sonst das Zahlungsziel für Kosten auf der Karte des Frachtführers, sonst sein allgemeines Zahlungsziel, sonst der Standard Ihrer Organisation, sonst 30 Tage.
In den Auftragsdokumenten speichern legt das Blatt in Dateien ab (Ordner Auftragsdokumente (TMS)) und am Auftrag als Dokument Auftrag an den Frachtführer, in Ihrer Bildschirmsprache: „Der Auftrag an den Frachtführer ist in den Dokumenten gespeichert.“ Speichern Sie denselben unveränderten Auftrag noch einmal, kommt die schon gespeicherte Kopie zurück; nach einer Änderung am Auftrag wird eine neue Kopie gespeichert.
Auftrag an den Frachtführer senden hängt dasselbe Blatt als PDF in der Sprache der E-Mail an (siehe Aufträge an Fahrer und Frachtführer senden). Ein sehr langer Auftrag passt vielleicht nicht: „Der Auftrag ist zu lang für den Druck. Kürzen Sie die Bemerkungen oder die Warenliste.“
Bestätigung für den Kunden
Die Auftragsbestätigung, die Sie dem Kunden schicken, um zu bestätigen, dass Sie den Auftrag übernommen haben: „Wir bestätigen den Transportauftrag zu den folgenden Bedingungen.“
| Teil | Was er enthält |
|---|---|
| Von / An | Ihre Firma und der Kunde. |
| Ihre Referenz, Ihre Auftragsnummer | Referenz und Auftragsnummer des Kunden. |
| Unsere Auftragsnummer | Die Auftragsnummer, oder „wird bei der Bestätigung vergeben“ bei einem noch nicht bestätigten Auftrag. |
| Route | Die Stopps mit ihren Zeitfenstern, Kontakten und der Avisierung. |
| Ware | Die Warenpositionen mit jeder ADR-Position und die Temperatur. |
| Vereinbarte Fracht | Die Fracht, mit „Zahlung innerhalb von 30 Tagen nach Rechnungserhalt.“ |
| Fahrzeug | Die Kennzeichen, wenn bekannt. |
| Ihr Ansprechpartner | Der Ansprechpartner des Kunden im Auftrag. |
| Der Schluss | „Vielen Dank für den Auftrag.“ und ein Feld Unterschrift. |
Sie zeigt nie den Frachtführer, den Preis des Frachtführers, die Marge oder die interne Notiz.
CMR-Entwurf
Ein aus dem Auftrag vorausgefüllter CMR-Frachtbrief mit der Markierung „ENTWURF, ersetzt nicht den CMR-Originalfrachtbrief“. Nutzen Sie ihn, um den echten CMR vorzubereiten oder die Daten mit dem Absender abzugleichen.
| Feld | Ausgefüllt mit |
|---|---|
| 1 Absender | Dem ersten Ladeort. |
| 2 Empfänger | Dem letzten Entladeort. |
| 3 Auslieferungsort des Gutes | Ort und Land der letzten Entladung. |
| 4 Ort und Tag der Übernahme des Gutes | Ort, Land und Datum der ersten Beladung. |
| 6 bis 12 | Den Warenpositionen (Anzahl der Packstücke, Art der Verpackung, Bezeichnung des Gutes, Bruttogewicht, Umfang), jeder Gefahrstoff in einer eigenen Zeile mit UN-Nummer, Name, Klasse und Verpackungsgruppe. |
| 13 Anweisungen des Absenders | Der Referenz, „Transport bei 2 bis 6 °C“ und der SENT-Nummer. |
| 16 Frachtführer | Dem Frachtführer bei einem Frachtführerauftrag, Ihrer Firma bei eigener Flotte, und „Fahrzeug: PO 4TJ21 / PO 1NA77“. |
| 21 Ausgefertigt in, am | Stadt und Tag der ersten Beladung. |
| 5, 14, 15, 17 bis 20, 22 bis 24 | Bleiben leer, zum Ausfüllen und Unterschreiben von Hand. |
Der Verlauf der Ausdrucke
Jeder Druck steht im Verlauf des Auftrags, zum Beispiel „Gedruckt: CMR-Entwurf (PL)“, und ein PDF-Download als „Auftrag an den Frachtführer als PDF heruntergeladen (EN)“. Druckt dieselbe Person dasselbe Papier in derselben Sprache innerhalb von 10 Minuten bei unverändertem Auftrag, entsteht keine zweite Zeile.
Gut zu wissen
- Papiere entstehen aus dem Auftrag im Moment des Druckens: Korrigieren Sie zuerst den Auftrag, dann drucken Sie erneut.
- Die interne Notiz erscheint auf keinem Papier.
- Rechnungen haben ihr eigenes Druckmenü mit Sprachen, Kopien und Duplikaten (siehe TMS: Rechnungen und Forderungen).
- Ist die Organisation wegen eines unbezahlten Abonnements nur lesbar, funktionieren Drucken und PDF-Downloads weiter.
Verwandte Seiten
- Die Auftragskarte: wo das Menü Drucken ist.
- Aufträge an Fahrer und Frachtführer senden: das Auftrags-PDF per E-Mail.
- TMS: Kunden und Frachtführer: Bemerkungen für Frachtführeraufträge und Zahlungsziele.