Sendungsverfolgung und Fahrzeugtafel

Disposition, Sendungsverfolgung beantwortet zwei Fragen: Wo sind die Aufträge unterwegs, und kommen sie pünktlich an (Aufträge)? Und was macht jede meiner Zugmaschinen gerade (Fahrzeuge)? Verspätete Aufträge stehen oben, jede Zeile sagt, woher ihre voraussichtliche Ankunft kommt, und von hier senden Sie dem Kunden einen Tracking-Link oder dem Frachtführer seinen Link.

Bevor Sie beginnen

Ihre Organisation hat das TMS-Add-on. Öffnen Sie Disposition, Sendungsverfolgung in der TMS-Leiste; der Zähler in der Seitenleiste zählt die verspäteten Aufträge.
Positionen, die eigene ETA des Lkw, Lenkzeiten und Kraftstoff brauchen Telematik (siehe Telematik (GPS)). Ohne sie listet die Tafel die Aufträge trotzdem, und Quanty schätzt die Ankunft, wo es kann.
Alle in der Organisation können die Sendungsverfolgung ansehen. Eine ETA neu berechnen und Links erstellen erfordert eine Rolle, die TMS-Daten ändern darf, mit dem Modul Disposition.

Aufträge

„Laufende Aufträge: wo sie sind und ob sie pünktlich ankommen“. Die Tafel listet die Aufträge im Status Geplant oder Unterwegs, die am stärksten verspäteten zuerst, dann nach ihrem nächsten Zeitfenster. „Aktualisiert 10:42“ sagt, wann sie zuletzt aktualisiert wurde; sie aktualisiert sich jede Minute von selbst.

Oben stehen drei Zähler: unterwegs, verspätet (ein Klick darauf zeigt nur die verspäteten) und ohne Position.

Suche und Filter

Auftrag, Kunde, Kennzeichen oder Fahrer findet auch den Frachtführer, die Referenzen und die Route.
Meine („Nur meine Aufträge“: Aufträge, die Sie betreuen), Verspätet („Nur verspätete“) und Wer fährt (Eigener Fuhrpark oder Frachtführer).
Ansicht: Liste oder Karte.

Eine Zeile

Teil	Was er zeigt
Die Nummer, der Kunde und die Route	Mit einem Punkt in der Verspätungsfarbe des Auftrags.
ETA	„heute 14:30“, „morgen 08:10“ oder ein Datum, mit vom Lkw, wenn der Bordcomputer des Lkw sie geliefert hat; keine ETA, wenn es keine gibt.
Die Verspätung	„Verspätung 45 Min.“, wenn die Prognose eine verspätete Ankunft ergibt; „2 Std. nach dem Zeitfenster“, wenn ein Zeitfenster schon geschlossen ist und der Auftrag nicht weitergekommen ist.
Das Fahrzeug	Das Kennzeichen und der Fahrer, oder der Frachtführer.
Fortschritt	„2/3“ und der nächste Stopp, zum Beispiel „Entladung Lyon“.
Chips	keine Position, Dokumente mit ihrem Stand, Frachtführer hat bestätigt oder Frachtführer nicht bestätigt und Kundenlink („Der Kunde hat einen aktiven Link zur Sendungsverfolgung“).

Sind mehr Aufträge unterwegs, als die Tafel zeigt: „Angezeigt werden die 200 dringendsten von 260. Grenzen Sie die Liste mit den Filtern ein.“

Verspätet

Ein Auftrag ist verspätet, wenn:

seine voraussichtliche Ankunft an einem verbleibenden Stopp nach dem Ende von dessen Zeitfenster liegt (oder nach dessen Beginn, wenn das Zeitfenster kein Ende hat); oder
sein eigener Status zeigt, dass ein Zeitfenster verpasst wurde: nicht geladen, nachdem das erste Ladefenster geschlossen hat, oder nicht zugestellt, nachdem das letzte Entladefenster geschlossen hat.

Eine Verspätung ist bernsteinfarben und ab einer Stunde rot. Auf der Karte: Pünktlich, Verspätet und Mehr als eine Stunde verspätet.

Der Auftrag auf der Karte

Ein Klick auf eine Zeile öffnet Auftrag auf der Karte:

Auftrag auf der Karte: voraussichtliche Ankunft mit ihrer Quelle, Reststrecke, letzte Position und ihr Alter, das Fahrzeug, die Stopps mit Plan und Ist und die Schaltflächen — Ein Auftrag auf der Karte.

Voraussichtliche Ankunft mit ihrer Quelle darunter, Reststrecke (die verbleibenden Kilometer), Letzte Position („Poznań, vor 12 Min.“, oder Auf der Karte, wenn der Ort keinen Namen hat; das Alter wird ab 30 Minuten bernsteinfarben) und das Fahrzeug oder der Frachtführer.
Stopps: Plan und Ist: jeder Stopp mit den Zeiten Plan und Ankunft, „ohne Uhrzeit“, „übersprungen“ oder „noch nicht“.
ETA neu berechnen berechnet die Ankunft sofort neu: „ETA neu berechnet: heute 14:30.“
Tracking-Link an den Kunden senden und, bei einem Frachtführerauftrag ohne Link, Link an den Frachtführer senden (unten).
Auftrag öffnen öffnet die Auftragskarte.

Ein Frachtführerauftrag hat keine Position: „Diesen Auftrag fährt ein Frachtführer, daher sehen wir den Lkw nicht. Senden Sie dem Frachtführer einen Link, damit er Lkw und Fahrer bestätigt.“ (oder „… Der Frachtführer hat bereits einen Link.“). Ein Fahrzeug der eigenen Flotte ohne Position: „Dieses Fahrzeug hat noch keine Position gemeldet. Prüfen Sie die Telematik-Verknüpfung im Fuhrpark.“

Siehe auch die Flottenkarte, die alle Fahrzeuge auf einmal zeigt.

Woher die ETA kommt

Quelle	Wann
„ETA vom Bordcomputer des Fahrzeugs“ (vom Lkw)	Ihre Telematik sendet die eigene Ankunftszeit des Lkw (GBOX und Eurowag tun das), seine Positionsmeldung ist jünger als 15 Minuten, und der Auftrag ist der, den der Lkw gerade fährt. Sie gibt die Ankunft am nächsten Stopp an; Quanty rechnet die übrigen Stopps von dort weiter.
„ETA von Quanty aus der letzten Position geschätzt“	Jeder andere Fall. Quanty nimmt die Entfernung ab der letzten Position (die Straßenentfernung der letzten Lkw-Route, sonst die Luftlinie mal 1,25), fährt mit 65 km/h, fügt nach je 4,5 Stunden Fahrt 45 Minuten Pause und nach 9 Stunden 11 Stunden Ruhe ein, rechnet 45 Minuten an jedem Stopp und wartet auf Zeitfenster, die noch nicht offen sind.

Quanty berechnet die ETA von selbst höchstens alle 30 Minuten neu; ETA neu berechnen tut es sofort und fragt den Lkw-Routenplaner einmal nach der Straßenentfernung. Eine ETA, die älter als 3 Stunden ist, zählt für die Verspätung nicht mehr.

Meldung	Bedeutung
„Für dieses Fahrzeug gibt es keine Position, daher lässt sich keine ETA berechnen.“	Keine Telematikposition für das Fahrzeug dieses Auftrags.
„Dieser Auftrag ist nicht unterwegs, daher gibt es keine ETA.“	Der Auftrag ist weder geplant noch unterwegs.
„Die ETA konnte nicht neu berechnet werden. Versuchen Sie es gleich noch einmal.“	Versuchen Sie es noch einmal.

Links aus der Sendungsverfolgung

Tracking-Link an den Kunden senden öffnet Tracking-Link für den Kunden: „Der Kunde sieht den Status, die Stopps mit Plan und Ist, die voraussichtliche Ankunft und eine ungefähre Position. Keine Preise, kein Frachtführer, keine Fahrerdaten.“ Link an den Frachtführer senden öffnet Link für den Frachtführer: „Der Frachtführer sieht den Auftrag, bestätigt ihn mit Kennzeichen und Fahrer und lädt die Dokumente (CMR, Ablieferbeleg, Rechnung) vom Handy hoch.“

Tracking-Link für den Kunden: was der Kunde sieht, die Sprache der Seite mit Automatisch und Link erstellen — Ein Tracking-Link von der Tafel.

Wählen Sie die Sprache der Seite: Automatisch (die Sprache des Ansprechpartners beim Kunden oder die des Frachtführers), Polnisch, Englisch oder Deutsch.
Klicken Sie auf Link erstellen.
Kopieren Sie die Adresse (Kopieren) oder öffnen Sie sie (Seite in neuem Tab öffnen): „Diesen Link zeigen wir nur einmal. Kopieren Sie ihn jetzt; geht er verloren, erstellen Sie einen neuen.“

Der Link gilt für seine Standarddauer (14 Tage nach der letzten Entladung für den Kunden, 60 Tage für den Frachtführer). „Dieser Auftrag hat bereits einen aktiven Link. Ein neuer schaltet den alten nicht ab.“ Um eine andere Gültigkeit festzulegen oder einen Link zu widerrufen, nutzen Sie die Freigabe des Auftrags (siehe TMS: Links für Kunden, Frachtführer und Fahrer).

Fahrzeuge

Fahrzeuge ist die Tafel Ihrer eigenen Flotte: „Jede Zugmaschine live: Auftrag, Position, Lenkzeit und Monat“. Sie hat eine Zeile je Zugmaschine und Solo-Lkw, die aktiv oder in der Werkstatt sind, oben die Zähler Fahrzeuge, Unterwegs und Stehen. Sie aktualisiert sich jede Minute.

Teil einer Zeile	Was er zeigt
Das Fahrzeug	Das Kennzeichen, den Auflieger und den ersten Fahrer seines aktuellen Zugs.
Der Auftrag	Jetzt (der laufende Auftrag) oder Als Nächstes (der nächste bestätigte oder geplante Auftrag innerhalb von 30 Tagen), seine Nummer, den nächsten Stopp und die ETA (mit vom Lkw); bei Verspätung die Verspätung.
Kein Auftrag	Ohne Auftrag und wie lange die Zugmaschine schon steht: „Steht seit 3 Tagen“, „Heute frei“ oder „Steht seit über 90 Tagen“. Die Standtage zählen ab dem Ende ihres letzten Auftrags.
Wo	Die letzte Position und wie alt sie ist („vor 10 Min.“; bernsteinfarben nach 2 Stunden), oder Keine Position.
Lenkzeit	„Noch 4 Std. Lenkzeit · gelesen vor 20 Min.“, für den ersten Fahrer, wenn Ihre Telematik das sendet und Arbeitszeiten der Fahrer speichern eingeschaltet ist (unten).
Kraftstoff	„Kraftstoff 64%“, oder in Litern, wenn der Prozentwert nicht bekannt ist.
Monat	Die Fracht und die km dieses Monats („48.200 PLN in diesem Monat“, „9.840 km in diesem Monat“), darunter die des Vormonats.
Achtung	Die nächste Frist („Versicherung 15.11.2026“, „Hauptuntersuchung …“, „Fahrtenschreiber …“), die nächste Abwesenheit der Fahrer („Abwesend ab 10.11.2026“) und die offenen Vorgänge („Vorgänge: 2“).

Farbige Punkte markieren Verspätung (rot ab zwei Stunden), Steht über 2 Tage (drei Tage oder mehr), Frist bald (innerhalb von 14 Tagen) und Frist abgelaufen. Die Zeilen stehen in dieser Reihenfolge: verspätet zuerst, dann unterwegs, dann stehend (die längste Standzeit zuerst), dann mit einem nächsten Auftrag, dann der Rest.

Eine Zugmaschine, die jetzt keinen Auftrag hat und keinen kommenden, hat Planen, das den Planer für diese Zugmaschine öffnet (siehe Planer).

Ohne Telematikverbindung sagt die Tafel „Verbinden Sie die Telematik, um die Fahrzeuge live zu sehen.“ mit Telematik verbinden und listet die Flotte trotzdem.

Einstellungen, die sie prägen

TMS-Einstellungen, Verbindungen, Fahrer und Routen (nur Administratoren der Organisation ändern das: „Nur Administratoren der Organisation ändern das.“):

Einstellung	Was sie tut	Standard
Arbeitszeiten der Fahrer speichern	„Die verbleibenden Lenk- und Ruhezeiten, die die Telematik sendet, werden am Fahrzeug gespeichert (personenbezogene Daten des Fahrers). Aus: nur die Tageszusammenfassung bleibt.“ Beim Ausschalten werden auch die gespeicherten Zeiten sofort entfernt.	Aus
Fähren meiden	Route berechnen im Auftrag meidet Fähren.	Aus
Länder meiden	Zweistellige Ländercodes, mit Komma getrennt, zum Beispiel CH, AT (Großbritannien ist GB).	Keine

Die automatischen Aktionen Stopps per GPS, Langer Stopp und Verspätungen entscheiden, ob Stopps per GPS abgehakt werden und ob verspätete Aufträge und lange Stopps Vorgänge öffnen (siehe TMS: Überblick).

Gut zu wissen

Bestätigte Aufträge ohne Fahrzeug stehen noch nicht auf der Tafel; planen Sie sie zuerst.
Die Positionen der Lkw von Frachtführern werden nie gezeigt: Quanty sieht nur Ihre eigene Flotte.
Die Tracking-Seite des Kunden zeigt eine ungefähre Position, nie die genaue (siehe Seiten für den Kunden).

Wer das darf

Betrachter sehen beide Tafeln und den Auftrag auf der Karte; ETA neu berechnen und die Link-Schaltflächen sind für sie deaktiviert. Links gehören zum Modul Disposition.