QuantyDocs

Dodatek TMS

TMS (Transport Management) to płatny dodatek na bazie Twojego planu: pojazdy, kierowcy, kontrahenci, zlecenia i gospodarka paletowa, jako gotowy projekt. Zakup w aplikacji nie jest jeszcze dostępny — skontaktuj się z Quanty, aby włączyć go dla swojej organizacji.

Dodatek, nie plan

TMS działa na bazie planu, który już masz. Quanty włącza dodatek dla Twojej organizacji z konsoli administracyjnej; Twój plan i jego limit kredytów pozostają bez zmian.

Sekcja TMS

Gdy dodatek jest włączony, w panelu bocznym, nad obszarami roboczymi, pojawia się grupa TMS, wymieniająca projekty TMS organizacji, a pod każdym jego tabele: Zdarzenia paletowe, Pojazdy, Kierowcy, Zleceniodawcy i Zlecenia w projekcie utworzonym przez projekt startowy. Nad nimi jest wiersz Mapa floty — zobacz Mapa floty i widok mapy. Bez dodatku grupa nie pokazuje nic, nawet pustego nagłówka, więc nigdy nie przeszkadza organizacji, która go nie kupiła.

Zanim Twoja organizacja ma projekt TMS, grupa pokazuje zamiast tego spokojny wiersz Skonfiguruj TMS, z dwoma sposobami: użyj istniejącego projektu albo zainstaluj projekt startowy. Oznaczenie lub odznaczenie projektu dzieje się z jego własnego menu, Przenieś do TMS / Usuń z TMS, i żadne z nich niczego nie przenosi: "Projekt zostaje w swoim obszarze roboczym; dodatkowo widać go w sekcji TMS."

Instalacja projektu startowego

Zainstaluj projekt startowy tworzy nowy projekt z tabelami pojazdów, kierowców, zleceń, kontrahentów i palet, już powiązanymi i skonfigurowanymi. Instalacja nic nie kosztuje: żadne AI się nie uruchamia i nie są zużywane kredyty, dlatego działa też dla organizacji między planami, gdy konfiguruje ją z wyprzedzeniem zespół Quanty.

Projekt startowy tworzy pięć tabel:

TabelaDo czego służy
Zdarzenia paletoweJeden wiersz na ruch palet: załadunek, rozładunek, baza, depozyt DPL albo przekazanie między kierowcami. Tu żyje zdjęcie kwitu, liczby, termin i status weryfikacji.
PojazdyFlota: rejestracja, typ, naczepa, kierowca i saldo kosza paletowego zliczane ze zdarzeń. Tu też telematyka zapisuje bieżące pozycje.
KierowcyProfile kierowców, preferowany kanał kontaktu i kompletność zgłaszanych kwitów.
KontrahenciFirmy zlecające transport (nie magazyny), z ich zasadą wymiany palet i saldem.
ZleceniaZlecenia TMS, do których należy każde zdarzenie, z dokumentem zlecenia i własnymi kolumnami AI.

Gospodarka paletowa

Zdarzenia paletowe to serce projektu. Wybór ciągnika i zleceniodawcy w zdarzeniu to wszystko, co musi zrobić dyspozytor: te dwa pola to kolumny powiązania, a Quanty jednocześnie odzwierciedla je we własnej kolumnie Zdarzenia paletowe pojazdu i kontrahenta, w obie strony. Dzięki temu saldo kosza pojazdu i saldo paletowe kontrahenta to sumy dokładnie tych zdarzeń, które są z nimi powiązane, i nic nigdy nie trzeba wpisywać dwa razy:

  • Saldo pojazdu — bieżący stan kosza = stan początkowy + palety pobrane − palety oddane, sprawdzany względem pojemności kosza, z alarmem przy ujemnym stanie, przepełnionym koszu, paletach jadących bez kosza albo uszkodzeniach.
  • Saldo kontrahenta — saldo paletowe netto = palety pobrane − palety oddane ze wszystkich powiązanych zdarzeń, z ryzykiem kary liczonym z własnej stawki kontrahenta za paletę.

Kolorowy system dyspozytora przechodzi wprost do opcji kolumny Status weryfikacji: żółty dla do wyjaśnienia, czerwony dla długu lub ryzyka kary, fioletowy dla zatwierdzonych, zielony dla rozliczonych, magenta dla transferu kierowców, różowy dla zjazdu na bazę. Zdarzenia paletowe mają siatkę, kalendarz (według daty operacji, kolorowany statusem), oś czasu (jeden tor na pojazd) i tablicę kanban grupowaną według statusu — kalendarz ODS dyspozytora i jej kolorowanie komórek, jako widoki nad jedną żywą tabelą zamiast arkusza prowadzonego ręcznie.

Formularz kierowcy

Publiczny formularz zgłoszenia kierowcy pozwala kierowcy zgłosić ruch palet z telefonu w około piętnaście sekund: numer zlecenia, co się stało z paletami i zdjęcie kwitu. Formularz nie może wybrać wiersza powiązania, więc zgłoszenie ląduje jako nowe zdarzenie w kolorze do wyjaśnienia, z nazwiskiem kierowcy i numerem rejestracyjnym takimi, jakie wpisano; dyspozytor łączy pojazd, kierowcę i zlecenie później. Zobacz Formularze, jak działa sam formularz.

Automatyzacje

Projekt startowy dodaje trzy automatyzacje w Zdarzeniach paletowych i, jak każda automatyzacja tworzona przez projekt startowy, wszystkie startują wyłączone — administrator włącza te, których organizacja potrzebuje:

  • Przypomnienie o terminie rozliczenia palet — codziennie powiadamia dyspozytora o otwartych zdarzeniach, których termin mija w ciągu 3 dni.
  • Zgłoszenie kierowcy: do wyjaśnienia — po zgłoszeniu z formularza ustawia status nowego zdarzenia na do wyjaśnienia, a źródło kwitu na Formularz kierowcy.
  • Zgłoszenie kierowcy: odczytaj kwit (AI) — po zgłoszeniu z formularza uruchamia poniższe kolumny AI na nowym zdarzeniu. Zużywa kredyty AI, dlatego startuje wyłączona, a nie włączona.

Kolumny AI czytające kwit

Zdarzenia paletowe i Zlecenia razem niosą dwanaście kolumn AI czytających zdjęcie kwitu albo dokument zlecenia: typ operacji, typ nośnika, liczbę wymienionych palet, saldo podane na kwicie, klauzulę rozliczenia i jej termin, karę za paletę, nazwę zleceniodawcy, czy kwit ma podpis i pieczęć, numer dokumentu, proponowany status weryfikacji, a w Zleceniach — czy zlecenie wymaga wymiany palet i jego warunki rozliczenia.

Propozycje, nie decyzje

Żadna z nich nie uruchamia się przy instalacji projektu startowego i żadna nie uruchamia się później sama. Każda jest propozycją obok własnej kolumny dyspozytora: uruchamia się tylko wtedy, gdy ktoś kliknie Uruchom AI, albo gdy włączona zostanie (domyślnie wyłączona) automatyzacja formularza kierowcy powyżej. Przyjęcie wartości to zawsze decyzja dyspozytora.

Ograniczenia, o których warto wiedzieć

  • Dwustronnie powiązane są tylko ciągnik i zleceniodawca. Naczepa, kierowca, drugi kierowca i zlecenie to zwykłe powiązania jednostronne, więc salda per naczepa lub per kierowca nie ma w standardzie.
  • Termin rozliczenia jest wpisywany, a nie wyliczany. Formuły nie potrafią dodać dni do daty, dlatego termin jest kolumną daty wypełnianą przez dyspozytora (kolumna AI podpowiada liczbę dni z klauzuli). Widok "termin w ciągu 14 dni lub po terminie" i automatyzacja przypomnień korzystają z tej daty.
  • Saldo liczy pierwsze 1000 powiązanych zdarzeń. Pojazd lub zleceniodawca z ponad 1000 zdarzeń paletowych dostaje sumę bez najnowszych. Zanim do tego dojdzie, przenieś rozliczone zdarzenia do nowego okresu.
  • Kwit nie jest automatycznie kojarzony ze zleceniem. AI podpowiada odczytaną nazwę zleceniodawcy i numer zlecenia; powiązanie zdarzenia ze zleceniem, pojazdem i kierowcą to krok dyspozytora.
  • Projekty zainstalowane lub oznaczone przed wprowadzeniem powiązań dwustronnych nie są sparowane. Sparuj kolumny powiązań w ich ustawieniach; istniejące powiązania z obu stron zostaną połączone.
  • Brak przyjmowania SMS-ów i brak konektora do skanerów kabinowych. Kwity trafiają przez formularz kierowcy, automatyzacje e-mail lub WhatsApp albo są dodawane ręcznie.

Ile to kosztuje

Instalacja projektu startowego jest darmowa: nie zużywa AI ani kredytów, niezależnie od planu organizacji. Uruchamianie kolumn AI kosztuje kredyty tak samo jak każda kolumna AI, według zwykłej stawki Twojego planu — zobacz Rozliczenia i kredyty.

Powiązane strony