Oferty i trasy
Sprzedaż, Oferty to ceny, które podajesz, zanim klient się zgodzi. Oferta ma klienta, trasę, ładunek i cenę, a Quanty może tę cenę podpowiedzieć na podstawie dystansu, Twojego kosztu własnego za kilometr i tego, ile płaciła ta trasa wcześniej. Gdy klient się zgodzi, jedno kliknięcie zamienia ofertę na zlecenie, więc nic nie wpisujesz dwa razy. Trasy, na tej samej stronie, pokazują, ile naprawdę zarobiły Twoje zlecenia na każdej trasie.
Zanim zaczniesz
- Twoja organizacja ma dodatek TMS. Otwórz Sprzedaż, Oferty w panelu TMS.
- Oferty i trasy może otworzyć każdy w organizacji. Tworzenie, wysyłanie i zmienianie ofert wymaga roli, która może zmieniać dane TMS: członka z modułem Spedycja albo administratora (zobacz Moduły TMS). Widz nie widzi Nowa oferta.
- Podpowiedź ceny jest lepsza, gdy ma za sobą dane: klientów i zapisane miejsca z adresami, zatwierdzone zlecenia na trasie oraz koszty floty z kilometrami z telematyki. Działa też bez nich, tylko ma mniej do porównania.
- Minimalna stawka za km w Ustawienia TMS, Dokumenty i koszty wyznacza dolną granicę każdej podpowiedzi (opcjonalnie, ustawia ją administrator).
Lista ofert
Pasek narzędzi zaczyna się od przełącznika Oferty | Trasy. Gdy wybrane są Oferty, widzisz zakładki statusów, każdą z liczbą:
| Zakładka | Co zawiera |
|---|---|
| Do wysłania | Nowe oferty, jeszcze niewysłane. Strona otwiera się tutaj. |
| Wysłane | Wysłane oferty, które czekają na odpowiedź klienta. |
| Wygrane | Oferty, które klient przyjął; każda ma swoje zlecenie. |
| Przegrane | Oferty, które klient odrzucił. Ich wiersze są przygaszone. |
| Wygasłe | Oferty wciąż otwarte (do wysłania albo wysłane), których data Ważna do minęła. Liczba jest bursztynowa. |
| Wszystkie | Każda oferta. |
Szukaj po numerze, kliencie, referencji lub mieście znajduje też słowa w uwagach oferty. Filtry to Klient, Opiekun (z Moje na początku), Skąd i Dokąd (kraje pierwszego załadunku i ostatniego rozładunku) oraz Ważność (Jeszcze ważne albo Po terminie). Zapisane widoki zapamiętują wyszukiwanie i filtry, których często używasz.
Kolumny to Numer (na przykład OF/0012/10/2026), Status, Klient (z referencją klienta pod spodem), Trasa, Załadunek, Cena (ze stawką za km pod spodem), Ważna do i Opiekun („Ty” przy Twoich ofertach). Menu wyglądu tabeli dodaje Osoba kontaktowa, Dystans, Szacowany koszt, Szacowana marża (przy ofertach w PLN: cena minus szacowany koszt własny), Wysłana, Decyzja i Utworzona.
Ważna do robi się bursztynowa, gdy zostały dwa dni albo mniej („kończy się dziś”, „za 2 dni”), i czerwona, gdy data minęła („po terminie”). Wygrane i przegrane oferty nie mają zegara.
Kliknij wiersz, żeby zobaczyć ofertę w panelu bocznym (Trasa, Cena i terminy, Ładunek, uwagi, powód przegranej i zlecenie); j i k przechodzą do następnego i poprzedniego wiersza. Kliknij wiersz dwa razy albo naciśnij Enter, żeby otworzyć ofertę. N zaczyna nową ofertę.
Tworzenie oferty
- Kliknij Nowa oferta (albo naciśnij N).
- Wypełnij sekcje opisane niżej. Oferta jest ważna 7 dni, chyba że zmienisz Ważna do.
- Kliknij Policz cenę, jeśli chcesz podpowiedzi, a potem Użyj przy wybranej cenie.
- Kliknij Zapisz (albo naciśnij Ctrl+S, Cmd+S na Macu).
Klient
| Pole | Co znaczy | Przykład |
|---|---|---|
| Klient | Kto pyta o cenę. Szukaj po nazwie albo NIP albo wybierz Dodaj nowego klienta. Wymagane. | Mleczarnia Gądki |
| Osoba kontaktowa | Kto dostaje e-mail z ofertą. Bez osoby kontaktowej też jest dozwolone. | Anna Kowalska |
| Referencja klienta | „Numer zapytania, jeśli klient go podał”. | RFQ-2026-118 |
| Ważna do | Ostatni dzień, w którym cena obowiązuje. Oferta jest ważna także w tym dniu. | 09.11.2026 |
| Opiekun | Kto prowadzi ofertę. Domyślnie Ty. | Kasia Próbna |
Trasa i ładunek
Bloki Trasa oraz Ładunek i wymagania są takie same jak w formularzu zlecenia: punkty załadunku i rozładunku z datami, oknami i towarem pod każdym załadunkiem oraz naczepa, temperatura i wymagania. Opisuje je Tworzenie zlecenia. Wszystko, co tu wpiszesz, przechodzi do zlecenia, gdy oferta zostanie wygrana.
Cena
| Pole | Co znaczy | Przykład |
|---|---|---|
| Cena | Cena netto, którą proponujesz. Wymagana, zanim wyślesz ofertę. | 1 450 |
| Waluta | EUR, PLN, CZK, GBP, CHF, SEK, NOK, DKK, HUF, RON albo USD. Na start domyślna waluta Twojej organizacji. | EUR |
| Dystans | „Uzupełni się po wyliczeniu trasy lub ceny”. Możesz go wpisać. | 1 120 km |
| Stawka za km | Cena podzielona przez dystans, pokazana dla Ciebie. | 1,29 EUR za km |
Uwagi dla klienta
„Warunki, które klient ma zobaczyć: płatność, czas wolny od postoju, co obejmuje cena”. Zostają w ofercie dla Ciebie i Twoich kolegów; treść e-maila, którą przygotowuje Quanty, ich nie zawiera, więc wklej je do e-maila, jeśli klient ma je przeczytać.
Po prawej Podsumowanie pokazuje cenę, stawkę za km, datę ważności, kiedy oferta została wysłana i rozstrzygnięta, „Masz niezapisane zmiany.”, gdy takie są, Dlaczego przegrana, Zlecenie z tej oferty i Historia. Dopóki klient i cena nie są wypełnione, wymienia, czego brakuje: „Wybierz klienta.” i „Wpisz cenę.”
Podpowiedź ceny
Podpowiedź ceny: „Quanty sprawdza dystans, Twój koszt własny za km i to, ile płaciła ta trasa wcześniej, a potem proponuje widełki. Decyzja należy do Ciebie.”
- Wypełnij klienta i punkty trasy (z adresami albo zapisanymi miejscami).
- Kliknij Policz cenę. Nowa albo zmieniona oferta najpierw się zapisuje.
- Przeczytaj fakty i widełki, otwórz Skąd ta cena, żeby zobaczyć uzasadnienie, i kliknij Użyj przy cenie, którą wybierasz. Trafia ona do pola Cena („W ofercie”). Kliknij Zapisz, żeby ją zachować.
Wyliczenie nie używa AI ani kredytów. Po zmianie punktów trasy możesz je powtórzyć przyciskiem Policz ponownie.
Na co patrzy
| Fakt | Skąd pochodzi |
|---|---|
| Dystans | W tej kolejności: trasa dla ciężarówki przez punkty (gdy każdy punkt ma pozycję na mapie), km wpisany w ofercie, średnia z poprzednich zleceń na trasie albo dystans oszacowany z linii prostej między punktami (razy 1,25). |
| Opłaty drogowe | Oszacowane dla trasy (szacunek). |
| Koszt własny za km | Koszty Twojej floty z ostatnich 90 dni podzielone przez kilometry, które Twoje pojazdy przejechały z telematyką. Ten kurs kosztuje nas to ta stawka razy dystans. Bez kosztów floty albo kilometrów: „brak kosztów floty lub kilometrów”. |
| Zlecenia na tej trasie | Zlecenia z ostatnich 12 miesięcy od pierwszego załadunku do ostatniego rozładunku: najpierw między tymi samymi rejonami pocztowymi (te same rejony pocztowe, pierwsze dwa znaki kodów pocztowych), a jeśli ich nie ma, między tą samą parą krajów (ta sama para krajów). Liczą się tylko zlecenia od przyjętych wzwyż, nigdy szkice ani anulowane. |
| Klienci płacili za km / Przewoźnicy kosztowali za km | Średnie z tych zleceń, ważone kilometrami. Koszt przewoźnika liczy tylko zlecenia jeżdżone przez przewoźników. |
| Najniższa cena | Twoja Minimalna stawka za km razy dystans albo „nie ustawiono stawki minimalnej”. |
Jak powstają widełki
Cena Środkowa bierze się z pierwszej dostępnej podstawy z tej listy:
| Podstawa | Cena środkowa | Uzasadnienie |
|---|---|---|
| Stawka z umowy | Stawka z umowy klienta na tę trasę, jako jedna cena oznaczona Z umowy z klientem, bez niskiej i wysokiej. | „Z umowy z klientem: … na trasie …” |
| Historia trasy | Ile klienci płacili za km na tej trasie, razy dystans. | „Cena środkowa wynika z tego, ile klienci płacili na tej trasie, i nigdy nie schodzi poniżej Twojego kosztu ani stawki minimalnej.” |
| Koszt własny | Twój koszt własny kursu plus 15%. | „Bez historii trasy cena środkowa to Twój koszt własny plus 15%.” |
| Koszt przewoźnika | Zwykły koszt przewoźnika na tej trasie plus 12%. | „Cena środkowa to zwykły koszt przewoźnika na tej trasie plus 12%.” |
| Średni fracht | Bez dystansu: średni fracht z poprzednich zleceń na tej trasie. | „Bez dystansu cena środkowa to średni fracht z poprzednich zleceń na tej trasie.” |
Niska jest o 5% niższa od środkowej, ale nigdy nie schodzi poniżej Twojego kosztu własnego plus 5% ani poniżej najniższej ceny; jeśli przez to wypada powyżej środkowej, środkowa też idzie w górę („Cena została podniesiona, aby nie schodziła poniżej Twojego kosztu i stawki minimalnej.”). Wysoka jest o 8% wyższa od środkowej. Widełki są pokazane w walucie oferty po kursie NBP z dnia załadunku; gdy tego kursu brakuje, w PLN.
Stawka z umowy jest używana, gdy klient ma cennik na tę trasę (zobacz Umowa i stawki). Stawka za km korzysta z dystansu; stawka za paletę, metr ładunkowy albo tonę korzysta z ilości towaru. Ostatnie zlecenia na tej trasie wymienia pięć najnowszych zleceń, z których wzięły się liczby.
Ostrzeżenia
- „Ta cena jest poniżej Twojej stawki minimalnej 1,10 EUR za km. Na tym dystansie najniższa cena to 1 232 EUR.” Ofertę nadal można zapisać i wysłać.
- „Zabrakło części danych (kursu waluty albo trasy dla ciężarówki), więc traktuj widełki jako przybliżone.”
- „Część punktów nie ma pozycji na mapie, więc trasa nie została wyliczona.” Wybierz zapisane miejsca albo wyszukaj adres.
- „Na razie jest za mało danych na podpowiedź: brak dystansu, brak zleceń na tej trasie i brak kosztu własnego za km. Dodaj punkty z adresami i policz ponownie.”
Wysyłanie oferty
- Kliknij Wyślij w nagłówku (oferta Do wysłania potrzebuje klienta i ceny większej od zera).
- Oferta zapisuje się, jeśli trzeba, i dostaje status Wysłana, a otwiera się E-mail do klienta: „Oferta jest oznaczona jako wysłana. Skopiuj treść do swojego programu pocztowego.”
- Wybierz Język e-maila (polski, angielski albo niemiecki), a potem Kopiuj temat i treść (albo skopiuj każde osobno przyciskiem Kopiuj).
- Wklej to do swojej skrzynki i wyślij.
„Quanty nie wysyła tego e-maila. Wyślij go ze swojej skrzynki, wtedy klient odpowie bezpośrednio Tobie.”
- Do: to e-mail osoby kontaktowej albo e-mail klienta, gdy osoba kontaktowa go nie ma albo jest w archiwum („brak adresu e-mail u osoby kontaktowej”, gdy żaden adres nie jest znany).
- Język to język osoby kontaktowej, a jeśli go nie ma, ten, który pasuje do kraju klienta: polski dla Polski, niemiecki dla Niemiec, Austrii i Szwajcarii, angielski dla pozostałych. Możesz go zmienić.
- Temat brzmi „Oferta OF/0012/10/2026: Gądki do Lyon”. Treść wymienia trasę, datę załadunku, ładunek, naczepę, referencję klienta, cenę netto i datę ważności, z podpisem opiekuna i nazwą Twojej firmy.
- Zapamiętywany jest czas pierwszego wysłania. Żeby później znowu zobaczyć treść, użyj Pokaż treść e-maila w menu obok następnego kroku (strzałka obok przycisku w nagłówku) wysłanej oferty.
Odpowiedź klienta
Wygrana: zamień na zlecenie
Zamień na zlecenie (przycisk w nagłówku wysłanej oferty albo menu obok niego przy ofercie do wysłania) tworzy szkic zlecenia i go otwiera, a oferta dostaje status Wygrana. Zlecenie przejmuje klienta, osobę kontaktową, referencję klienta, oddział, opiekuna, cenę jako fracht, dystans jako kilometry ładowne, punkty trasy, towar i wymagania. Uwagi dla klienta zostają w ofercie. Sprawdź szkic i zatwierdź go (zobacz Tworzenie zlecenia).
Drugie kliknięcie otwiera to samo zlecenie, nigdy drugie. Wygrana oferta pokazuje potem Otwórz zlecenie i nie można jej już zmieniać: „Ta oferta jest wygrana i ma swoje zlecenie. Nie można jej już zmieniać; zduplikuj ją, aby wycenić ten sam transport ponownie.”
Przegrana
Odrzucona (w menu obok przycisku w nagłówku) otwiera Oznacz ofertę jako przegraną: „Oferta trafi do Przegranych i nie będzie można jej zmieniać. Powód przyda się przy kolejnej wycenie tej trasy.” Dlaczego przegrana (opcjonalnie), na przykład „klient wybrał tańszego przewoźnika”, jest potem widoczne w ofercie.
Wygasła
Oferta do wysłania albo wysłana ma status Wygasła od dnia po dacie Ważna do, bez niczyjego działania. Wygasłej oferty nie można wysłać ani zamienić na zlecenie („Termin ważności tej oferty minął. Najpierw ustaw nową datę w polu "Ważna do".”). Ustaw późniejszą datę i zapisz: oferta wraca do statusu Wysłana (jeśli była wysłana) albo Do wysłania.
Inne działania
| Działanie (menu obok przycisku w nagłówku) | Co robi |
|---|---|
| Duplikuj | Nowa oferta z tym samym klientem, trasą, ładunkiem i ceną, ważna 7 dni od dziś, bez numeru, dopóki jej nie zapiszesz. Użyj jej, żeby wycenić ten sam transport ponownie po wygranej albo przegranej ofercie. |
| Usuń szkic | Tylko dla oferty nigdy niewysłanej: „Szkic oferty zostanie usunięty. Tego nie da się cofnąć.” Wysłaną ofertę oznacza się zamiast tego jako przegraną. |
| Pokaż treść e-maila | Ponownie otwiera e-mail wysłanej oferty. |
Trasy
Trasy (przełącznik na początku paska narzędzi): „Ile naprawdę płaciły Twoje zlecenia na każdej trasie. Zajrzyj tu, gdy wyceniasz kolejne zapytanie.”
| Kolumna | Co znaczy |
|---|---|
| Trasa | Skąd dokąd: dwa kraje albo dwa rejony pocztowe. |
| Zlecenia | Zatwierdzone zlecenia na tej trasie w wybranym okresie. |
| Stawka klienta za km | Ile klienci płacili za kilometr. |
| Koszt przewoźnika za km | Ile kosztowali przewoźnicy za kilometr, na zleceniach, które jechali. |
| Marża | Marża na trasie. |
| Wygrane oferty | Na przykład „3 z 5”: wygrane oferty spośród ofert wysłanych na tej trasie. |
| Trend | Stawki rosną, Stawki spadają albo Stawki stoją w miejscu: „Ostatnie 3 miesiące w porównaniu z 3 poprzednimi” (zmiana poniżej 1% to brak zmiany). za mało zleceń, gdy nie ma czego porównać. |
| Średnio km | Średni dystans zleceń. |
| Ostatnie zlecenie | Data najnowszego zlecenia. |
- Grupuj według: Kraje (domyślnie) albo Rejony pocztowe (pierwsze dwa znaki kodu pocztowego).
- Okres: 3, 6, 12 albo 24 miesiące; domyślnie 12.
- Szukaj trasy: kraj, kod pocztowy, miasto oraz filtry Skąd, Dokąd i Klient.
Kliknij trasę, żeby otworzyć Zlecenia na trasie … ze średnim frachtem (Średni fracht) i zleceniami z okresu („Zlecenia z ostatnich 12 miesięcy”), każde z przewoźnikiem i jego stawką („Przewoźnik Trans-Pol, 1,05 EUR za km”) albo z dopiskiem Własna flota.
Nowa organizacja widzi „Nie ma jeszcze historii tras”: „Trasy pojawią się, gdy zatwierdzisz zlecenia z miejscem załadunku i rozładunku. Im więcej zleceń, tym lepsze podpowiedzi cen.”
Warto wiedzieć
- Numery ofert mają wzór OF/0001/MM/RRRR i są nadawane przy pierwszym zapisaniu oferty.
- Oferta jest ważna w dniu Ważna do i wygasa następnego dnia. Quanty sprawdza otwarte oferty mniej więcej co 15 minut.
- Policz cenę to pomoc, nigdy reguła: możesz wpisać dowolną cenę, także poniżej podpowiedzi albo stawki minimalnej.
- Ceny w liczbach tras to wartości w PLN zamrożone na zleceniach, więc zmiana kursu nie rusza dawnych zleceń.
- Licznik przy Oferty w panelu bocznym liczy oferty czekające na odpowiedź.
Kto może to robić
Widz otwiera oferty i trasy i niczego nie zmienia. Gdy administrator ograniczył członkowi moduły TMS, tworzenie, wysyłanie, wycenianie i rozstrzyganie ofert należy do modułu Spedycja.
Powiązane strony
- TMS: zlecenia i oferty: przegląd części o zleceniach.
- Tworzenie zlecenia: szkic, którym staje się wygrana oferta.
- Cena, warunki i marża zlecenia: cena na zleceniu.
- TMS: klienci i przewoźnicy: stawki z umowy i osoby kontaktowe klienta.