Opony

Rejestr opon śledzi każdą oponę od dostawy do złomowania: na którym kole którego pojazdu jest, ile kilometrów zrobiła, ile zostało bieżnika i ile kosztuje kilometr. Pomiar bieżnika równy progowi Twojej firmy albo niższy barwi oponę na żółto i tworzy sprawę, więc zużyta opona zostaje wymieniona przed następnym kursem.

Zanim zaczniesz

• Twoja organizacja ma dodatek TMS. Rejestr to Flota, Warsztat, Opony; każde koło jest też na karcie pojazdu, na zakładce Stan pojazdu.
• Opony może oglądać każdy. Przyjmowanie opon i zapisywanie tego, co się z nimi dzieje, wymaga roli, która może zmieniać dane TMS w module Flota. Usuwanie opony z rejestru i ustawianie progu bieżnika należy do administratora.
• Kilometry pochodzą ze stanu licznika pojazdu. Aktualizuj go albo połącz telematykę (zobacz Karta pojazdu).
• Koła wynikają z liczby Osi w danych pojazdu.

Zakładka Opony

• Przyjmij opony to główny przycisk. Menu ⋯ ma Próg bieżnika (administratorzy).
• Szukaj po „Numer seryjny, DOT, marka, rozmiar albo rejestracja”.
• Filtr według Stanu i szybki filtr Niski bieżnik.
• Podsumowanie liczy, na przykład, „W magazynie: 12”, „Założone: 16”, „Z niskim bieżnikiem: 2”.

Statusy

Rodzaje to Sterująca, Napędowa, Naczepowa i Uniwersalna.

Przyjmowanie opon

„Jeden rodzaj opony naraz: każdy numer seryjny to jedna opona w rejestrze.”

1. Kliknij Przyjmij opony.
2. Uzupełnij dane opony i jej cenę.
3. Wpisz Numery seryjne, po jednym w wierszu, albo Liczbę opon, gdy nie mają numerów seryjnych.
4. Kliknij Przyjmij (4 szt.). Opony trafiają do statusu W magazynie.

Naraz przyjmujesz od 1 do 100 opon: „Najwyżej 100 opon naraz”. Numer seryjny, który już jest w rejestrze, jest odrzucany: „Opona o numerze 4471 jest już w rejestrze.”

Jedna opona i jej historia

Kliknij oponę, żeby otworzyć ją w panelu bocznym:

• Przebieg i „12 400 km na tym aucie”, gdy jest założona.
• Bieżnik, z progiem firmy, albo „Jeszcze bez pomiaru”.
• Koszt na km, „Koszt 1 450,00 PLN” albo „Jeszcze bez km”.
• Cena, Faktura, Bieżnikowania, Ostatni pomiar, Przyjęta.
• Historia: „Przyjęta, bieżnik 16 mm”, „Założona na PO 5KM21, Oś 2 lewa zewn. przy 398 200 km”, „Pomiar: bieżnik 6,5 mm, 8,2 bar”, „Przełożona: Oś 2 lewa zewn. na Oś 2 prawa zewn. (5 400 km przebiegu)”, „Zdjęta z …”, „Wysłana do bieżnikowania”, „Wróciła do magazynu”, „Zezłomowana”.

Działania w Więcej to te, na które pozwala status. Edytuj zmienia dane opony i jej numer seryjny; Usuń z rejestru (administratorzy) jest „Tylko dla opony wpisanej przez pomyłkę. Jej historia zostaje w dzienniku.” Założoną oponę trzeba zdjąć, zanim da się ją usunąć.

Zapisywanie tego, co się dzieje

Każde działanie otwiera krótki formularz. Czas może być najwyżej godzinę do przodu, nigdy później.

Ruch, na który status nie pozwala, jest odrzucany: „Ta opona nie może tego zrobić w obecnym stanie.” Kilometry założenia to stan licznika na koniec minus stan licznika na początek; nieznany stan licznika nie dodaje niczego, zamiast zgadywać.

Nowszy pomiar zawsze wygrywa. Gdy pomiary są wpisane w innej kolejności, bieżnikiem opony jest ten z najpóźniejszą godziną; starszy trafia tylko do historii.

Próg bieżnika

⋯, Próg bieżnika (administratorzy): „Pomiar na tej głębokości lub niżej barwi oponę na żółto i dodaje sprawę w Wymaga uwagi.” Próg (mm) to domyślnie 3 mm, od 1,6 do 20 mm („Minimum prawne to 1,6 mm”). Quanty przyjmuje 1,6 mm jako minimum prawne dla każdego pojazdu; sprawdź, jakie minimum obowiązuje Twoje pojazdy w krajach, w których jeżdżą.

Stan pojazdu pokazuje to samo ustalenie w części Opony („Bieżnik opony 2 lewa zewn.: 2,8 mm”).

Koło na zakładce Stan pojazdu

Na karcie pojazdu, w Stanie pojazdu, schemat Opony z góry pokazuje każde koło; „Wybierz koło na rysunku, aby zobaczyć jego oponę.” Koło 2LO pokazuje wtedy oponę, „Bieżnik 6,5 mm”, „48 200 km na oponie”, „pomiar 28.10.2026” i Historię opony, z Pomiar bieżnika, Przełóż na inne koło i Zdejmij. Puste koło mówi „Na tym kole nie ma opony z rejestru.” z Załóż oponę. Z telematyką, która raportuje opony, koło pokazuje też ciśnienie i temperaturę.

Koła są nazwane według osi i strony: lewa i prawa, a przy kołach bliźniaczych lewa zewn., lewa wewn., prawa wewn. i prawa zewn.

Warto wiedzieć

• Opony kupione na fakturę mogą też przejść przez magazyn części: pozycja z kategorii Opony wydana na pojazd księguje na nim koszt opon (zobacz Magazyn części). Sam rejestr nie robi ruchu magazynowego.
• Usterka zgłoszona na kole trafia do warsztatu jako zlecenie serwisowe rodzaju Opony (zobacz Warsztat). Zlecenie serwisowe opon może mieć datę gwarancji; późniejsza naprawa opon w czasie gwarancji daje Możliwa naprawa z gwarancji (zobacz Szkody i gwarancje).
• Opona, której koszty są w dwóch walutach, nie pokazuje kosztu na km, bo kosztów nie da się zsumować bez kursu.

Powiązane strony

• Karta pojazdu: zakładka Stan pojazdu.
• Warsztat: zlecenia serwisowe opon.
• Magazyn części: opony w magazynie.
• Szkody i gwarancje.