Planer

Operacje, Planer pokazuje Twoją flotę własną na osi czasu: „Zlecenia, serwis i nieobecności według ciągników”. Każdy ciągnik to wiersz, każdy dzień to kolumna, a każde zlecenie, wizyta w serwisie i nieobecność kierowcy to pasek w wierszu ciągnika. Jednym spojrzeniem widzisz, który ciągnik jest zajęty, który wolny i które zlecenie nie ma jeszcze ciągnika.

Ta strona opisuje, co pokazuje planer, jak przesuwać się w czasie, jak przydzielić zlecenie, przeciągając je na ciągnik, co się dzieje, gdy ciągnik jest zajęty, i jak mapa znajduje najbliższy wolny ciągnik. Zleceń jeżdżonych przez przewoźników nie planuje się tutaj: przewoźnika wybierasz w zleceniu (zobacz Wysyłanie zleceń kierowcom i przewoźnikom).

Zanim zaczniesz

• Twoja organizacja ma dodatek TMS. Otwórz Operacje, Planer w panelu TMS.
• Wiersze to Twoje ciągniki i solówki z Pojazdy i zestawy, które są aktywne albo w serwisie, posortowane według rejestracji. Nowa organizacja widzi „Nie ma jeszcze ciągników. Dodaj je we Flocie, a pojawią się tutaj.” (zobacz TMS: flota i warsztat).
• Planer może oglądać każdy w organizacji. Przydzielanie zleceń wymaga roli, która może zmieniać dane TMS: członka z modułem Spedycja albo administratora (zobacz Moduły TMS). Widz widzi planer bez podpowiedzi o przeciąganiu.
• Pozycje na mapie wymagają telematyki (zobacz Telematyka (GPS)). Bez niej planer działa, tylko mapa nie ma pinezek.

Planer w skrócie

Najedź na pasek, żeby przeczytać jego opis, trasę i daty. Kliknij pasek zlecenia (albo kartę w panelu), żeby otworzyć zlecenie w panelu bocznym z trasą, pieniędzmi, wykonaniem, dokumentami i sprawami; Otwórz zlecenie otwiera pełną kartę zlecenia (zobacz Karta zlecenia).

Legenda pod panelem objaśnia oznaczenia: Zlecenie, Serwis, Nieobecność kierowcy, Przepinka i Teraz.

Przesuwanie w czasie

Adres strony zapamiętuje zakres, dzień, wyszukiwanie, oddział i Wolne teraz, więc skopiowany link otwiera koledze ten sam widok.

Szukanie ciągnika

• Rejestracja lub kierowca: wyszukiwanie zostawia ciągniki, których rejestracja albo kierowca pasuje. Bez wyników: „Żaden ciągnik nie pasuje do wyszukiwania.”
• Oddział: gdy Twoja organizacja ma więcej niż jeden oddział, wybierz jeden (albo Wszystkie oddziały). Wiersze to wtedy ciągniki tego oddziału, a panel pokazuje nieprzypisane zlecenia tego oddziału i te bez oddziału.
• Wolne teraz: „Wyróżnia ciągniki bez zlecenia i bez serwisu w tej chwili”. Wolne wiersze dostają odcień (pozostałe zostają), a przycisk mówi, ile ich jest, na przykład „Wolne: 3”. Ciągnik jest wolny, gdy żadne z jego zleceń (od przyjętych do czekających na dokumenty) nie obejmuje tej chwili i nie stoi w serwisie.

Przydzielanie zlecenia

Panel Nieprzypisane wymienia przyjęte i zaplanowane zlecenia floty własnej, które nie mają ciągnika i wypadają w pokazanych dniach (albo nie mają jeszcze daty załadunku: bez daty załadunku), od najwcześniejszego załadunku. Każda karta pokazuje numer, trasę, godzinę załadunku i referencję klienta.

1. Znajdź zlecenie w Nieprzypisane. „Przeciągnij zlecenie na ciągnik, żeby je przydzielić.”
2. Przeciągnij je na wiersz ciągnika. Wiersz mówi „Upuść, aby przydzielić do PO 4TJ21”.
3. Upuść je. Planer pokazuje „Przydzielam do PO 4TJ21”, a potem pasek pojawia się w wierszu („Przydzielono do PO 4TJ21”).

Zlecenie dostaje ciągnik razem z jego aktualnym zestawem: naczepą i kierowcą (oraz drugim kierowcą), których ciągnik ma w tej chwili. Zlecenie Przyjęte przechodzi na Zaplanowane, gdy dostaje ciągnik. Naraz zapisuje się jeden przydział; drugie upuszczenie w trakcie zapisywania jest pomijane.

Pusty panel mówi „Każde zatwierdzone zlecenie floty własnej w tym zakresie ma ciągnik.” Pokaż nieprzypisane i Ukryj nieprzypisane otwierają i zamykają panel; planer pamięta Twój wybór w tej przeglądarce.

Gdy ciągnik jest zajęty

Jeśli ciągnik albo jego zestaw ma już coś w tym terminie, planer zatrzymuje się i pyta.

Okno Ciągnik albo kierowca jest zajęty mówi „PO 4TJ21 albo jego zestaw ma już coś w tym terminie. Przydzielić mimo to?” i wymienia, co przeszkadza:

Okno może też wymienić dokumenty kierowcy (prawo jazdy, karta kierowcy, badania lekarskie, kod 95) albo pojazdu (ubezpieczenie, przegląd, tachograf), które tracą ważność przed końcem zlecenia, oraz brak zaświadczenia ADR albo wyposażenia ADR przy towarze niebezpiecznym. Przydziel mimo to przydziela tak, jak chcesz; Anuluj zostawia zlecenie w panelu. To samo sprawdzenie działa, gdy przydzielasz pojazd w samym zleceniu, a formularz ostrzega tam też o kończących się dokumentach kierowcy albo uprawnieniach ADR (zobacz Tworzenie zlecenia).

Mapa

Mapa („Pokaż mapę z pozycjami ciągników”) otwiera mapę pod planerem: Ciągniki na mapie, z dopiskiem „6 z 12 z pozycją”. Planer pamięta w tej przeglądarce, czy mapa jest otwarta.

• Każdy ciągnik z pozycją to pinezka oznaczona Wolne teraz albo Zajęte. Najedź na komórkę ciągnika w planerze albo ją kliknij, a jego pinezka się podświetli; kliknij pinezkę, a jego wiersz przewinie się na widok (Pokaż PO 4TJ21 na mapie).
• Kliknij zlecenie w Nieprzypisane („Kliknij zlecenie, aby zobaczyć najbliższe wolne ciągniki.”). Jego pierwszy załadunek pojawia się na mapie jako Miejsce załadunku („Załadunek 2026/11/014: Gądki”), a „Wolne ciągniki są na górze, od najbliższego”: wolne ciągniki przesuwają się na górę planera, każdy z odległością od załadunku, na przykład „82 km od załadunku”. Mapa podaje najbliższy: „najbliższy wolny: PO 4TJ21, 82 km”.
• Odległość to linia prosta od ostatniej pozycji ciągnika do miejsca załadunku: szybka wskazówka, a nie odległość drogowa.
• Gdy załadunek nie ma jeszcze miejsca na mapie, mapa mówi „Załadunek … nie ma jeszcze miejsca na mapie”; wybierz w zleceniu zapisane miejsce z pozycją na mapie.
• Gdy żaden ciągnik nie ma pozycji: „Żaden ciągnik nie podaje pozycji. Powiąż pojazdy z telematyką we Flocie.”

Warto wiedzieć

• Otwarty planer odświeża się sam co 2 minuty, a pozycje na mapie co minutę, gdy mapa jest otwarta.
• Zakresy pokazują 1, 7 albo 14 dni.
• Zlecenie już zaplanowane zostaje w panelu, dopóki nie ma ciągnika, więc nadal możesz je tu przydzielić. Zlecenia zafakturowanego, rozliczonego ani anulowanego nie można już przepiąć.
• Paski idą za datami zlecenia: zmień w zleceniu godziny załadunku albo rozładunku, a pasek się przesunie.
• Zlecenia jeżdżone przez przewoźnika nigdy nie pojawiają się w planerze, a szkice nie trafiają do panelu: ciągnika potrzebują tylko zatwierdzone zlecenia floty własnej.
• Na mniejszych ekranach panel się zwęża; na telefonie jest pod planerem, a legenda jest ukryta.
• Nakładające się zlecenia jednego ciągnika są rysowane jedno nad drugim w jego wierszu.

Powiązane strony

• TMS: operacje: przegląd operacji.
• Tworzenie zlecenia: wykonanie zlecenia, pojazd i konflikty.
• Wysyłanie zleceń kierowcom i przewoźnikom: co się dzieje po zaplanowaniu.
• Śledzenie i tablica pojazdów: ta sama flota na żywo, z pozycjami i ETA.
• TMS: flota i warsztat: ciągniki, zestawy i wizyty w serwisie.
• Warsztat: zlecenia serwisowe i statusy, przy których ciągnik stoi w warsztacie.
• Nieobecności: kody nieobecności i to, czy kod widać na planie.